作为一名青少年航空学校的学员，在今年8月，我来到了空军飞行训练某团参加体验飞行，这是同学们都期盼已久的大事，都希望通过这次体验飞行能够检验自己的能力，我暗下决心，一定要尽最大努力取得最佳成绩。

下了飞机，又经过近半天的汽车颠簸，我们终于到达了目的地，我收起纷乱的思绪，深深地吸了一口气，来吧，让我们迎接挑战吧！进入基地的瞬间，我发觉这与外面的世界截然不同，从门口笔直站立的哨兵到路边随处可见的标语，都显示出了庄严、肃穆。来到我们居住的地方，推开房门，映入眼帘的是干干净净的地面和床上方方正正的军被，我们将在这里度过整个体验飞行之旅。

在修整一天后，我们拿到了必备的学习材料。粗略浏览一遍，我发现教学安排看似简单，却规划得无比精细，从上机前的理论学习到飞行日的规划，再到最后的评分，每一步都有专门的人员来负责，不允许有一丝一毫的差错，严谨——这是部队这所大熔炉给我上的第一课。

三天在熄灯号和起床号中很快过去。我们正式进入了体验飞行的第一个环节——理论学习，因为时间比较紧，我们每天的课程都排的很满，从早上七点到晚上八点，没有时间可以浪费，从飞机座舱设备到特技飞行的动作要领，每一节课都是我从未接触过的领域，授课的教员也尽量用最直白通俗的语言去讲解那些晦涩难懂的知识。

三天后，理论学习进度已经过去了大半，我们进入了飞行前最重要的一步——座舱实习，进入机场，映入眼帘的是飞机在停机坪上整齐的一字排开，非常震撼。我跟随教员来到一架飞机前，在被告诉我们要遵守的安全规则后，我们可以登机啦，我怀着无比激动的心情穿好全套装具、戴上头盔，进入了座舱，虽然已经在理论学习中了解了飞机的内部构造，但不得不承认在真正进入座舱后还是被大大小小的仪表弄花了眼，每一个仪表的用途，每一个开关、拉杆的作用，都需要我们熟记于心。关闭座舱盖，教员启动了发动机，在轰鸣声中，飞行开始移动。到了起始点，发动机达到最大转速，十足的推背感，飞机离地，我看着窗外的景物迅速缩小，随着飞机的盘旋上升，我的心慢慢安定了下来。

“640，汇报航向”，教员的话将我从无限的遐思中猛然拉回，“航向270”我迅速找到了对应的仪表，读出了数据。    

“640你来操控，保持平飞！”

“收到，我来操控！”

没想到这么快就要我自己操控啦，我右手抓住操纵杆，左手放在油门上，双脚蹬住舵，按照教科书上所指示的要求保持平飞，但是我很快发现飞机还是在上下抖动，我急忙使用调整片来抵消杆力，解决了棘手问题。1个小时很快过去，准备返航。当我双手抱胸，此时发现手已酸得不成样子了。

落地之后，我想起在升空时未作安全检查，果不其然在讲评时被教员批评了。我提醒自己下次一定要注意，安全第一——这是教员给我上的第二课。接下来的几次飞行任务难度都在不断提升，不少人因为特技动作产生了黑视、呕吐的情况，万幸的是并未发生在我身上，在飞机上感觉身体不适时，告诉自己不能放弃，坚持就是胜利。最终在教员的精心指导和自己的咬牙坚持中，圆满完成了体验飞行，并取得了预想的成绩。

体验飞行结束了，从中我认识到了自己和一名真正的军人、真正的飞行员之间的差距，也更加坚定了自己的飞行信念。万里长征我还只是踏出了第一步，我需要好好调整状态，搞好当前最重要的文化课学习，为实现自己的理想，顺利考入空军航空大学而不懈努力！